电子驻车制动系统（EPB）是现代汽车安全技术的核心组成，它的设计初衷是增强驾驶的舒适性和便捷性。该系统集成了多项关键功能，以确保在各种驾驶环境下车辆的稳定性和安全性。
首先是自动车辆固定功能（Auto Hold）。
这一功能依赖于ESP系统，在交通信号灯前停车时，即便驾驶员未踩下刹车，车辆也能通过ESP的介入保持静止。例如，在韩国现代品牌的某些车型中，驾驶员可以通过AVH开关来灵活启用或关闭这一功能。在特定情况下，如长时间使用、坡度超过21°或特定的驾驶循环，系统会智能地切换到EPB控制，以保护电磁阀免受过载损害。
其次是制动间隙的自动调整功能。
对于鼓式制动系统，EPB控制单元会持续监测制动蹄的磨损情况，通过电机感知间隙的变化，并自动进行调整。而对于盘式制动系统，则利用霍尔传感器来测量电机的旋转圈数，从而精准地调整间隙，确保制动性能始终如一。
此外，EPB还具备应急释放功能。
在遭遇系统故障或电力不足等紧急情况时，车辆配备的专用工具可用于执行电机的应急释放孔，以迅速解除后轮制动，确保安全。
最后，系统还提供了自诊断与维护功能。
EPB控制单元通过C-CAN数据总线与车辆的其他系统进行通信，支持自我诊断和功能配置，为维修人员提供了便捷的数据读取和系统维护途径。